萬科：深圳國資合作項目如全部落地 預計釋放流動性百億以上
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觀點網 連線報道：3月29日，萬科舉行2023年度業績發佈會。
會上，關於深圳國資對萬科的支持進展，萬科董秘朱旭表示，深圳國資與萬科合作項目的進展情況方面，有的已經完成，有的已經支付誠意金，還有的正在逐步落地過程中。這些項目如果全部落地完成，預計可以幫助萬科釋放流動性百億規模以上。
印力基礎設施消費REITs方面，大股東深鐵集團認購了10億，佔總體募資總額的30%以上，是深國資體系在全國範圍內認購REITs最大一筆。此外，深圳國資旗下海港人壽也認購了一個億。“以真金白銀的方式，體現了深圳國資和大股東對萬科旗下資產的資產證券化和提升資產經營能力的大力支持。”朱旭說道。
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人力銀行調查，40歲以下年輕人有39.2%屬於每月入不敷出的青貧族，連續六年惡化，23%是零存族，七成三有負債，前三大負債來自學貸、信用貸款及卡債。示意圖。圖/聯合報系資料照片【作者：杜建重，日期：2024-03-05，數位典藏序號：20240305153108089】
今天是青年節，雖然已擺脫疫情衝擊，不過生活正面臨通膨壓力，yes123求職網發佈「青年勞工甘苦談與人生夢想調查」，結果發現40歲以下年輕人有39.2%屬於每月入不敷出的青貧族，連續六年惡化，23%是零存族，七成三有負債，前三大負債來自學貸、信用貸款及卡債。
調查發現，把收入減掉支出後，「39歲(含)以下」的勞工衡量目前「每月財務狀況」，大致出現「三分天下」的情況：其中37.4%屬於「收支平衡」；還有23.4%屬於「收入大於支出」。
剩下的39.2%屬於「出現財務赤字」，高於去年的38.1%，以及前年的36.3%，呈現連六年惡化困境。2021年爲34.8%；2020年爲33.8%；2019年爲32.2%。
所幸現階段「個人名下」的總存款，平均還有13.6萬元，高於去年的12.4萬元，以及前年的13.2萬元，回升到與2020年相同的水準。2021年爲13.3萬元；2020年爲13.6萬元；2019年爲17萬元。
其中甚至有23.2%表示「沒有存款(0元)」，「零存族」比率又破紀錄，高於去年的22.1%，以及前年的20.3%。(2021年爲19.1%；2020年爲17%；2019年爲15.4%)
假如突然失業，以「存款與開銷」估計，平均最長可支撐2.5個月(75天)，仍然「生活無虞」；不過這當中仍有三成五(34.6%)透露，其實「完全無法支撐(0個月)」。
更慘的是，合計有73.3%青年勞工目前自己「有負債」：其中44.6%屬於「有負債，而且造成沉重經濟壓力」；28.7%屬於「有負債，但沒有造成沉重經濟壓力」。
在可複選狀況下，造成青年勞工負債的主因，又依序爲：「學貸」(46.6%)、「一般信用貸款」(42.7%)、「卡債」(36.6%)、「車貸」(23.5%)，以及「替家人親友揹債」(22.3%)、「房貸」(20.2%)、「投資失利」(16.6%)、「創業失敗」(13.8%)。
調查顯示，比起剛進職場時的第一份工作，目前薪水的變化依序爲：55.6%是「增加的」；31.3%「持平」；13.1%是「減少的」。
若薪水算是「增加的」，平均則多出9,626元：假設以三十歲當基準、出社會八年換算，每年月薪約緩步成長1200元左右。
青年勞工還欠缺方向，出社會到現在，仍有高達64.3%尚未找到職涯方向；代表其餘35.7%已經找到的，平均則花了7.6年完成探索。
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羊城晚報訊 記者吳珊、通訊員粵市監報道：爲保障電動自行車及其配件產品（蓄電池、充電器）質量安全，堅決防範遏制重特大事故發生，近日，廣東省市場監管局部署開展2024年電動自行車及其配件產品質量安全隱患排查整治和專項執法行動（以下簡稱“電動自行車專項行動”）。
省市場監管局表示，電動自行車專項行動將強化生產源頭、銷售末端和電商平臺電動自行車及其配件產品的安全排查和監督抽查，聚焦重點環節、重點區域、重點產品，依法嚴厲查處銷售“三無”產品，銷售不符合國家強制性標準、未獲得CCC認證、與產品合格證信息不一致的產品，無照銷售以及拆改拼電動自行車及不合格蓄電池、充電器等重點違法行爲，有效降低電動自行車各類質量安全風險，切實保障人民羣衆生命財產安全。
此前，省市場監管局已開展《電動自行車安全技術規範》（GB 17761-2018）、《電動自行車用充電器安全技術要求》（GB 42296-2022）、《電動自行車電氣安全要求》（GB 42295-2022）、《強制性產品認證實施規則 電動自行車》（CNCA-C11-16：2023）等國家標準和認證實施規則的宣貫活動。
該局稱，電動自行車專項行動將依法查處一批案件，讓違法經營者付出沉重代價，讓誠信企業得到公平待遇，切實維護消費者權益，促進全省電動自行車行業規範健康發展。
爲保障電動自行車及其配件產品（蓄電池、充電器）質量安全，堅決防範遏制重特大事故發生，近日，廣東省市場監管局部署開展2024年電動自行車及其配件產品質量安全隱患排查整治和專項執法行動（以下簡稱“電動自行車專項行動”）。
省市場監管局表示，按照2024年廣東市場監管系統行風建設專項行動中行政執法“稽查爲民”活動的部署，“電動自行車專項行動”凝聚全省市場監管系統力量，強化生產源頭、銷售末端和電商平臺電動自行車及其配件產品的安全排查和監督抽查，聚焦重點環節、重點區域、重點產品，依法嚴厲查處銷售“三無”產品、銷售不符合國家強制性標準、未獲得CCC認證、與產品合格證信息不一致的產品、無照銷售以及拆改拼電動自行車及不合格蓄電池、充電器等重點違法行爲，有效降低電動自行車各類質量安全風險，切實保障人民羣衆生命財產安全。
此前，省市場監管局已開展《電動自行車安全技術規範》（GB 17761-2018）、《電動自行車用充電器安全技術要求》（GB 42296-2022）、《電動自行車電氣安全要求》（GB 42295-2022）、《強制性產品認證實施規則 電動自行車》（CNCA-C11-16：2023）等國家標準和認證實施規則的宣貫活動。
該局稱，電動自行車專項行動將依法查處一批案件，讓鋌而走險、利益驅動的違法經營者付出沉重代價，讓誠實守信的企業得到公平待遇，切實維護消費者權益，促進全省電動自行車行業規範健康發展。
文｜記者 吳珊 通訊員 粵市監
不論是美、歐、英3月利率決議，都說明年內降息概率極大，即便隔夜聯準會理事沃勒表示要在降息前兩個月看到比較好的通膨數據纔可降息，否則需要推遲或減少降息次數。美聯
「買預期，賣事實」真理正在歐美市場出現。不論是美、歐、英3月利率決議，都說明年內降息概率極大，即便隔夜聯準會理事沃勒（Christopher Waller）表示要在降息前兩個月看到比較好的通膨數據纔可降息，否則需要推遲或減少降息次數。FXTM富拓首席中文市場分析師楊傲正說，這個可說是近期相對極鷹派的言論出現，市場對降息似乎毫無動搖，隔夜美股繼續創新高，美債全線上漲，美債殖利率全線下跌，反映市場正在盲目於降息的憧憬。
雖然3月的利率決議上，美國聯準會並未開始降息，但正如近期日本央行和日圓的互動可看出，市場永遠比央行的行動快一步。「買預期，賣事實」，日本央行在 3 月正式升息，是17年來首度升息，也結束八年以來的負利率政策。但日圓不漲反跌，日圓更是再次刷新34年來的低位，市場纔開始揣測日本當局即將出手干預匯市，日圓跌勢才能穩住。但觀察日圓的走勢，其實仍離不開市場「買預期，賣事實」的真理。升息來臨時，市場憧憬日圓升息而導致日圓升值，日股下跌。當事實確立後，日圓旋即跌至34年來低點，日股持續創歷史新高。
楊傲正表示，全球主要市場仍正在盲目於降息的憧憬，相信這個情況仍有望持續至6月，而目前看來，除了恆生指數和恆生中國企業指數外，全球股市基本都歌舞昇平，在追蹤的14個全球主要股指中，今年創歷史新高的多達10個。
一般而言，在市場價格創新高的情況下，追高並非一個理想的交易方式，因爲追高也代表回檔壓力會更大，風險也會增大。然而，道氏理論經常提醒，趨勢傾向持續多於改變。聯準會的鷹派言論似乎無法改變市場對降息即將來臨的憧憬，假如在6月的利率決議前，通膨數據和市場形勢並未有太大改變，相信股市的歡騰局勢難以逆轉，在「遇強愈強」的資金追捧形勢下，目前升幅較大並續創新高的股指包括日經、歐指、德指、臺指、S&P 500 的上漲趨勢持續機也會比其他股指也會更大。
相信即使未來數月通膨數據不符合預期，降息時間會推遲，但也難以改變年內會降息的看法，市場的反應更多就如今年 1 至 2 月，股市的小幅回跌而難以改變升勢。
全球指數今年表現。(數據來源: FXTM 富拓、彭博)
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特斯拉是一家AI公司的敘事，投資者已經反覆聽了太多次，但馬斯克仍在堅持。現在這位CEO期望通過強推FSD（完全自動駕駛）系統再次展現特斯拉的價值。
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馬斯克近日宣佈全美所有具備FSD系統的特斯拉車型將免費試用該功能一個月，並要求北美地區的車輛必須安裝和激活FSD V12.3.1版本，員工在交車前需要帶客戶短途試駕體驗FSD。
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他發文稱，“幾乎沒有人意識到FSD的實際效果有多好，儘管這麼做會延緩交付進程，但它是硬性要求。”消息一出，特斯拉當日股價收漲3%。
作爲特斯拉向全美大規模推送的最新版本，FSD Beta V12是業內首個落地的端到端模型方案。相比上一代系統，“端到端神經網絡”技術可以實現傳感器直接到車輛控制，增強系統對場景的泛化理解能力，更接近人類的駕駛狀態。馬斯克曾表示，未來Beta版本安全性將達到人類駕駛員的10倍。
特斯拉不是一家傳統意義上的汽車製造商，它還涉足AI行業。FSD系統使用的芯片由特斯拉自主研發，數據訓練則交由其開發的Dojo超級計算機，該平臺性能排名世界第一。
FSD目前整套售價1.5萬美元，也可按月付費訂閱，這項價格不菲的自動駕駛服務被認爲將來每年能給特斯拉帶來200億美元的收入。
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但目前的現實是，特斯拉過去在全球範圍內的熱賣和自動駕駛系統關係不大，FSD全球範圍裝載率最高的北美也剛超過14%，該系統也尚未在全球最大的新能源汽車市場中國開放。
FSD所貢獻的收入在特斯拉整體營收中微乎其微，加上算法所依賴的Dojo超算平臺的鉅額研發投入，特斯拉的智能駕駛業務還沒到達能盈利的階段。
當下，特斯拉仍像其他汽車公司一樣在通過汽車產品本身來贏得市場，依靠大規模製造、更新生產工藝來攤銷成本提升利潤。
不過特斯拉沒有放棄讓投資者爲自動駕駛這一激動人心的故事買單。去年，特斯拉股價從年初100美元，一度曾到達300美元的歷史高點，包含FSD、腦機接口、人形機器人等在內的AI故事成就了特斯拉的市場估值。
但是今年開年以來，特斯拉股價跌至美股七巨頭中最低，投資者開始對AI故事感到疲憊，並擔憂其造車業務的前景。
本月已有多家金融機構先後下調了特斯拉目標價，理由是其降價策略對銷量的提振正逐漸減弱，同時電動車需求放緩的形勢也將持續。富國銀行將特斯拉目標價從200美元下調至125美元，這是目前華爾街給出的最低價格。
特斯拉2023年財報顯示，在Model 3完成產品換代和上海超級工廠產能恢復的情況下，去年四季度整體毛利率僅爲17.6%，關鍵的汽車毛利率僅爲16.6%，不及上季度，也低於市場預期。全年營收967.7億美元，19%的同比增速相比前兩年（超50%）大幅下降。
馬斯克警告投資者稱，2024年特斯拉銷量增長將明顯放緩。當第一批電動車擁躉購買嚐鮮過後，大衆消費者不願爲電動車的高昂價格買單，電動車已經在歐美地區出現增速放緩的趨勢。
儘管中國市場電動車風頭正盛，但特斯拉正在面臨嚴峻的價格競爭和增速放緩。乘聯會數據顯示，特斯拉中國2月批發銷量爲6.04萬輛，同環比下滑超過15%。
爲了平衡供需關係，市場最新消息顯示特斯拉上海工廠已經減產，員工每週工作時間從原有的六天半調整爲五天，時間可能會持續到4月份。
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對於在“S3XY”系列車型上太久沒有新動作、自動駕駛和第三代電動汽車平臺推出延遲的特斯拉來說，此時最新版本FSD的確能夠給市場帶來刺激。畢竟製造端累積的成本優勢容易在電動汽車大規模普及後被追趕上，自動駕駛至少目前仍充滿些許想象。
智能駕駛的發展速度比想象中要快，國內市場已有多家企業佈局城市NOA，華爲、小鵬計劃在今年年底完成全國大規模開放。前不久，小鵬和大疆車載相繼宣佈要把高階智駕下放到10至15萬車型上。
新版本FSD的駕駛體驗對特斯拉來說可能是一個有力賣點，但故事已經不能滿足市場，今年大家更關注的是它的落地速度和裝載率。
博鰲亞洲論壇·新華視點｜在博鰲亞洲論壇感受中國市場“磁吸力”
（原標題：博鰲亞洲論壇·新華視點｜在博鰲亞洲論壇感受中國市場“磁吸力”）
新華社海南博鰲3月27日電 題：在博鰲亞洲論壇感受中國市場“磁吸力”
新華社“新華視點”記者潘潔、任軍、吳茂輝
中國仍是世界經濟“壓艙石”，中國創新發展將不斷爲世界經濟帶來更多新機遇……正在舉行的博鰲亞洲論壇2024年年會上，與會中外嘉賓表示，中國的創新活力和超大規模市場潛力，不斷爲全球帶來新的商機。
實力：中國仍是世界經濟“壓艙石”
博鰲亞洲論壇26日發佈的《亞洲經濟前景及一體化進程2024年度報告》認爲，中國將繼續成爲全球經濟增長的主要貢獻者，超大市場規模將給世界帶來巨大紅利。
“中國經濟具有強大的韌性和潛力，是後疫情時代全球經濟可持續發展的中流砥柱。”博鰲亞洲論壇秘書長李保東說。
儘管去年中國實際使用外資金額有所下降，但不少與會者認爲，中國的引資規模仍處於歷史高位，中國仍具備吸引外資的諸多優勢。
北京大學國家發展研究院名譽院長林毅夫認爲，引資數據波動背後，既有世界經濟增速放緩、全球外商直接投資整體下降帶來的影響，也有外商投資從勞動密集型產業向高技術產業升級的結構性變化。
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商務部最新數據顯示，今年前兩個月，我國高技術產業引資714.4億元，佔實際使用外資金額比重爲33.2%。其中高技術製造業實際使用外資282.7億元，同比增長10.1%。
林毅夫認爲，中國仍將是全球發展的主要動力源，有望每年爲世界經濟增長作出30%左右的貢獻。
中國擁有超大規模市場和龐大的人才隊伍，電動汽車、鋰電池、光伏產品等行業表現突出，數字經濟爲中國經濟增長提供新動能……今年博鰲亞洲論壇年會上，中外嘉賓頻頻提及中國產業發展的新亮點、新趨勢，認爲中國將繼續成爲世界經濟增長的“壓艙石”“穩定器”。
活力：中國創新發展爲世界提供新機遇
今年博鰲亞洲論壇年會上，“新質生產力”成爲熱詞。“科技革命‘奇點’離我們有多遠？”“AIGC改變世界”“新能源汽車賽道的未來”“‘創新、綠色、數智、融合’引領高質量發展”等分論壇在年會期間舉行。
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政商學界代表分享在加快創新驅動、綠色低碳、數字智慧、共享融合等轉型中的經驗與思考，一幅充滿活力的中國創新發展全景圖展現在人們面前。
現實的論壇場館，花朵風機、光伏地磚等引發與會者的好奇與興奮。隨着博鰲近零碳示範區近日啓動運行，今年博鰲亞洲論壇年會所有場館實現綠電自給自足，綠電供應預計超過43萬千瓦時，可減少二氧化碳排放約225噸。
“綠意盎然”的年會，折射出中國綠色發展的蓬勃活力。中國不僅積極推動全球可持續發展，也在自身經濟社會發展轉型過程中，爲跨國公司不斷創造“綠色機遇”。
包括波士頓諮詢公司在內的多家機構估測，爲實現“雙碳”目標，中國在2050年前的綠色投資將達百萬億元以上規模，這將爲全球各行業的綠色解決方案提供商創造更多的機遇。“中國市場對於跨國公司來說仍具有不可替代的價值。”波士頓諮詢公司中國區主席廖天舒說。
“在中國，5G已步入中場階段，正朝着5G Advanced方向發展，以支持更多的工業應用場景；AI也從雲端向更加貼近用戶的邊緣終端下沉。”高通公司中國區董事長孟樸說，希望通過領先的技術和產品，繼續與中國合作伙伴在全球市場實現互利共贏。
“中國提出加快發展新質生產力，不僅以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能，也將科技創新成果融入現有的傳統產業。這一轉變有利於中國提高全要素生產率，塑造發展新優勢。”德勤中國主席蔣穎說。
潛力：中國開放的大門越開越大
在26日舉行的“投資亞洲未來”分論壇上，多位外資機構負責人不約而同地談到，全球資本仍看好中國。
合衆集團合夥人、國際金融協會前理事長查爾斯·達拉雷說，中國保險市場發展前景廣闊，會進一步加碼在華投資。
與此同時，中國也在不斷推進高水平開放，持續加力優化營商環境。
3月21日，蘋果公司亞洲最大的門店在中國開門迎客；3月22日，我國首家新設外商獨資證券公司渣打證券宣佈正式展業……博鰲亞洲論壇2024年年會前夕，跨國公司在華投資新動作不斷，跨國公司高管們密集到訪中國，在各地考察洽談、對接合作。
“這是我在過去15個月裡第6次來到中國。”阿斯利康全球首席執行官蘇博科剛在北京參加中國發展高層論壇，就馬不停蹄趕赴海南博鰲。30多年來，中國已經成爲阿斯利康的重要增長引擎和全球第二大市場，業務涵蓋醫藥研發、生產、銷售和市場營銷等。
今年博鰲亞洲論壇年會首日，“投資中國”首場標誌性活動在北京拉開帷幕。商務部副部長兼國際貿易談判副代表凌激表示，將繼續縮減外資准入負面清單，着力推動解決外資企業關注的問題，切實保障外資企業國民待遇。
全國版跨境服務貿易負面清單首次發佈，國家網信辦公佈《促進和規範數據跨境流動規定》，國辦印發《紮實推進高水平對外開放更大力度吸引和利用外資行動方案》……近段時間，一系列加大開放、優化外資營商環境的舉措陸續出臺。
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“相信全球企業家們將更好地認識中國經濟發展趨勢、把握更多中國發展機遇。”廖天舒說。
今年《政府工作報告》提出，增強宏觀政策取向一致性，營造穩定透明可預期的政策環境。此舉對於服務經濟社會發展大局、有效激發1.8億戶經營主體創新發展活力、提升廣大人民羣衆的獲得感幸福感安全感具有重要意義。
黨的十八大以來，在有力有效應對一系列困難挑戰的鬥爭實踐中，我國宏觀調控經驗更加豐富、體制更加完善、手段更加充足。去年，面對複雜嚴峻的國際環境和艱鉅繁重的國內改革發展穩定任務，各地區各部門堅持穩中求進工作總基調，加大宏觀政策調控力度，着力擴內需、提信心、防風險，打出了一套政策組合拳，推動國民經濟恢復向好。
當前，外部環境的複雜性、嚴峻性、不確定性上升，我國經濟仍處於恢復和轉型升級關鍵期，推動經濟回升向好面臨有效需求不足、部分行業產能過剩、社會預期偏弱、風險隱患仍然較多等困難挑戰。因此，加強政策統籌、營造穩定透明可預期的政策環境的重要性進一步凸顯。
預期穩、信心足，企業纔敢於擴大投資、勇於開拓市場，居民的消費潛能也才能更好釋放。從過往情況看，實踐中存在着部分涉企政策前期調研不夠、聽取意見不充分、政策之間相互不協調、沒有留出必要的適應調整期等情況，導致一些政策沒有達到預期效果。
營造穩定透明可預期的政策環境，應進一步提升宏觀調控前瞻性、科學性、有效性。積極的財政政策要適度加力、提質增效；穩健的貨幣政策要靈活適度、精準有效。同時要加強財政、貨幣政策與就業、產業、投資、消費、價格、環保、區域、城鄉等政策的協同配合。
作爲宏觀調控的重要創新，開展宏觀政策取向一致性評估是加強政策統籌協調的重要手段。評估的重點，主要是看政策文件是否符合黨中央精神、是否會對經濟產生收縮性抑制性影響、是否會對社會預期產生不利影響等。這項工作自2022年開展以來，各項政策的協同性明顯提升，與宏觀政策取向的一致性不斷增強。下一階段，要進一步健全完善宏觀政策取向一致性評估機制，科學精準評估包括非經濟性政策在內的政策影響，多出有利於穩預期、穩增長、穩就業的政策，審慎出臺收縮性、抑制性舉措。政策出臺要把握好時度效，做好新舊銜接轉換，不能脫離實際、急於求成。對於已經出臺的政策，考慮不周的要加快調整完善，不合時宜的要及時清理廢止。還要強化政策實施過程中的一致性，推動各部門加強政策協調和工作協同，密切配合、同向發力、形成合力，防止出現層層加碼、“一刀切”等問題。
政策環境穩定透明可預期，政策效果精準管用有實效，將有利於凝聚起全國人民團結奮鬥的強大合力，推動我國經濟持續穩定健康發展。（本文來源：經濟日報 作者：金觀平）
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佑全大股東包括醫材廠優盛(4121)、藥廠生達(1720)及富邦媒(8454)，目前旗下擁有「佑全保健藥妝」、「札幌藥粧」和「健康人生藥局」三大通路品牌，共計有160間門市，至今年底不含加盟店，門市目標總數將達180間，未來每年以10~15%持續擴展門市，並將開放「健康人生藥局」品牌加盟，積極擴大連鎖範圍。
近年隨着臺灣步入超高齡社會，佑全率先同業積極佈局樂齡市場，開立62間樂齡門市，並與雲林縣政府合作於西螺設立全臺第一間C級巷弄長照站的藥局。且與逾24家長照機構合作提供藥事服務，希望佑全保健藥妝/健康人生藥局成爲政府推動長照2.0社區服務的最後一哩，提供樂齡銀髮族健康照護完整解決方案。